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voiture inédite
Designer
Centre de style Aston Martin sous la direction de Marek Reichman
Coupé
L’Aston Martin One-77 est une supercar présentant tout le savoir-faire de la marque anglaise.
L’Aston Martin One-77 est une supercar présentant tout le savoir-faire de la marque anglaise.
voiture inédite
Centre de style Aston Martin sous la direction de Marek Reichman
Sa conception inédite fait appel à une structure monocoque en carbone. Son moteur V12 atmosphérique de 7,3 litres lui permet d’être le modèle le plus rapide de la marque.
La voiture a aussi un caractère très exclusif avec une production en série limitée à 77 exemplaires et un prix d’un million de livres sterling hors taxe. L’Aston Martin One-77 est fabriquée à la main dans les ateliers de Gaydon du constructeur anglais.
| Date | Millésime | Salon | Evènements | Description |
| 10/2008 | Paris | Concept-car | ||
| 03/2009 | Genève | Présentation en 1ère mondiale | Maquette définitive | |
| 04/2009 | Villa d’Este | Lancement | ||
| Courant 2012 | Fin production |
| Appellation | Carrosserie | Moteur/BV | Marché | Période |
| One-77 | Coupé | V12 7,3l BVR6 | tous | 2009-2012 |
L’Aston Martin One-77 a été disponible dans le monde entier.
Lieu de production : Gaydon, Royaume Uni
Chiffres de production : 77 exemplaires
| Carrosserie | Coupé fastback 2 portes 2 places |
| Poids à vide (kg) | 1630 kg |
| EMPATTEMENT - e (cm) | 279 |
| LONGUEUR - L (cm) | 460 |
| LARGEUR - l (cm) | 200 |
| HAUTEUR - h (cm) | 122 |
Structure monocoque en carbone avec panneaux de carrosserie en aluminium
Suspension AV : Roues indépendantes ; Double triangulation ; Ressorts hélicoïdaux ; Barre antiroulis ; Amortissement piloté
Suspension AR : Roues indépendantes ; Double triangulation ; Ressorts hélicoïdaux ; Barre antiroulis ; Amortissement piloté
Freinage : DV AV + AR ; disques de frein en céramique ; ABS + EBD + BA
Direction : à crémaillère assistée
Position : longitudinal central avant
Matériaux : bloc et culasses en aluminium
Vilebrequin à 7 paliers
Distribution : arbres à cames entraînés par chaîne
Refroidissement par eau
Autres éléments : carter sec
Roues motrices : Propulsion
Position du levier de commande de la boîte de vitesses : au plancher
Autres éléments : différentiel autobloquant ; contrôle dynamique de comportement DSC ; arbre de transmission en magnésium et fibre de carbone
| Désignation | |
| Période | 2009-2012 |
| Type | Essence |
| Nombre de cylindres | 12 |
| Disposition | V à 60° |
| Cylindrée | 7312cc |
| Puissance | 750hp/760ch |
| Régime | 7000tr/mn |
| Norme | DIN |
| Taux de compression | 10,9:1 |
| Distribution | 2×2 ACT 4 soupapes par cylindres |
| Alimentation | Injection dans les tubulures d’admission |
| Boîte de vitesses | Robotisée à 6 rapports |
| Vitesse maxi | 354km/h |
| Accélération 0-100km/h | 3,7 sec. |
| Consommation normalisée | 23,2l/100km |
|
SÉRIE |
DISPONIBLE |
NON DISPONIBLE |
|
| Airbags frontaux |
X |
||
| Airbags latéraux AV |
X |
||
| Climatisation automatique |
X |
||
| Aérodynamique active avec aileron rétractable |
X |
||
| Radars de stationnement |
X |
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