VOLKSWAGEN Apollo

Plateforme

Ford Escort Mk III (Europe)

Designer

Centre de style Ford Brésil

Modèle jumeau

Ford Verona

La difficile situation économique que connaît le continent sud-américain au cours des années 1980 entraîne des rapprochements stratégiques chez les constructeurs implantés localement. C’est dans ce contexte que la société commune Autolatina voit le jour en 1987 en concrétisant le rapprochement des opérations argentines et brésiliennes de Ford et de Volkswagen. Ceci permet de mieux faire tourner les lignes de production et de compléter les gammes à moindre frais, des Volkswagen devenant des Ford et vice-versa.

C’est justement le cas de la Volkswagen Apollo, un modèle jumeau de la Ford Verona de première génération. Cette berline tri-corps ressemble à la Ford Orion européenne mais s’en distingue néanmoins par une carrosserie spécifique à deux portes seulement en ligne avec les attentes du marché local. Les dessous sont ceux de la Ford Escort européenne lancée en 1980 et produite au Brésil depuis 1983.

La Volkswagen Apollo est commercialisée exclusivement au Brésil. Disponible uniquement avec un moteur 1,8 litres Volkswagen, partagé avec la Ford Escort XR3 brésilienne de l’époque, elle adopte un positionnement plus haut de gamme que la Ford Verona. Pourtant, hormis la calandre et les logos sur le volant et la malle arrière, l’Apollo est strictement identique à la Verona. Son moteur peut fonctionner à l’essence ou à l’éthanol. Sa carrière est brève mais la voiture parvient à s’écouler à plus de 50 000 exemplaires en moins de deux ans. Elle est remplacée au printemps 1993 par la Volkswagen Logus.

BR

Lieu de production : Brésil, Sâo Bernardo do Campo (usine Ford)

Chiffres de production : 53 130 exemplaires