Thomas Humber commence à produire des vélos, copiés de modèles français, en 1870. Suite à un accord avec le constructeur français Léon Bollée, il débute la fabrication d’automobiles en 1900. Il ajoute les motocycles à ces activités à partir de 1900. Humber est ainsi un des constructeurs automobiles anglais les plus anciens qui combinent comme de nombreux concurrents la fabrication de vélos, de motos et d’automobiles.
Humber adopte un positionnement haut de gamme. Il est un des plus grands constructeurs britanniques en 1906, 10 ans après sa création. Les frères Rootes rachètent Humber puis fusionne la marque avec Hillman en 1928. Les gammes des deux fabricants sont rationalisées. Humber fait partie du groupe Rootes formé en 1932. Les années 1950 sont prospères pour la constructeur anglais.
À la suite du rachat par Chrysler entre 1964 et 1967, la gamme est réduite à un modèle jumeau de l’Hillman Hunter.
Le groupe Rootes a possédé une filiale australienne entre 1956 et 1972. En Nouvelle Zélande, les Hillman sont vendues sous la marque Hunter entre 1949 et 1967. En 1976, Chrysler liquide la marque Humber au profit de son propre nom.
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