En première approche, faire le choix de pneus pour sa prochaine monte peut sembler compliqué. En effet, de nombreux critères sont à prendre en compte comme le type de voiture, la zone géographique où vous roulez, votre style de conduite, la taille des roues et son budget notamment. Cet article a pour but de vous éclairer et de vous aider à faire le meilleur choix entre un pneu été et un pneu 4 saisons.
Conçus pour être polyvalent et s’adapter à toutes températures, ces pneus ont le vent en poupe. Ils proposent un excellent compromis pour être serein toute l’année, dans tous les déplacements.
Depuis le 1er novembre 2021, suivant la zone géographique, c’est devenu une obligation légale d’équiper son véhicule de dispositifs adaptés. De nombreux pneus 4 saisons disposent de l’homologation hiver permettant de circuler sur les routes équipées d’un panneau B26.
Le pneu 4 saisons vous permet de rouler toute l’année avec les mêmes pneus et donc de limiter vos dépenses à un seul jeu de roues (jante + pneu). Ça vous évitera également les coûts liés à la permutation en cours d’année.
En utilisant les mêmes pneus en été et en hiver, vous n’aurez pas besoin de changer les pneus de votre voiture deux fois par an. Et plus besoin non plus de se préoccuper du stockage !
Ce type de pneu est un bon compromis entre un pneu été et un pneu hiver. Il offre de meilleures performances qu’un pneu été en hiver et inversement. Par contre, ils ne sont pour autant pas aussi efficaces qu’un pneu été en période estivale ou qu’un pneu hiver en période hivernale. Les performances de ces pneus sont en constantes progressions.
Pour éviter toute confusion, le pneu été est le pneu standard. Cet intitulé permet de faire l’opposition avec le pneu hiver. Il a été développé pour rouler toute l’année et non exclusivement en été comme son nom pourrait le sous-entendre. Pour une utilisation optimale d’avril à octobre, et en particulier, pour prendre la route des grandes vacances.
Le pneu été offre une sécurité maximale sur sol sec et humide avec un grip et des distances de freinages excellentes. Par contre, cette efficacité est affaiblie pour des températures inférieures à 7°C du fait de sa rigidité.
Ce type de pneu est plus silencieux que les autres pneus et donc plus confortable à l’usage.
Autre avantage par rapport au pneu 4 saisons, l’usure sera plus lente avec une consommation de carburant plus faible.
| Critères | Pneu été | Pneu 4 saisons |
| Circulation durant la période où la température est régulièrement supérieure à 7°C | X | |
| Circulation durant la période où les routes sont souvent enneigées ou verglacées et régulièrement avec des températures inférieures à 7°C et sur les routes équipées d’un panneau B26 | X | |
| « Gros rouleurs » durant la saison estivale | X | |
| Faible kilométrage tout au long de l’année | X |
Nous vous conseillons centralepneus.fr. Ce site répertorie de très nombreuses références de pneu. Il est évidemment possible de trier par dimension, marque, saison, type de pneu et suivant un budget. Pour identifier rapidement un pneu 4 saisons, vous trouverez dans la plupart des cas le marquage M + S accompagnée de la mention « ALL SEASON ».
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