Toyota Verossa

Berline

2001 – 2004

Berline

2001 – 2004

La Toyota Verossa remplace la Toyota Chaser dans le segment intermédiaire. Ce modèle affiche un tempérament sportif. Son style et son caractère se veulent d’inspiration latine comme le démontre la brochure commerciale du marché japonais qui est partiellement rédigée en italien.

Plateforme

Plateforme partagée avec les Mark II (X110), Brevis et Progrès

Designer

Centre de style Toyota

En Bref

La Toyota Verossa offre un style original sur une base classique de berline propulsion avec des moteurs à six cylindres en ligne. Mais la voiture a du mal à plaire. La Verossa est réservée au marché japonais où elle est diffusée par le réseau Vista. Ces principales concurrentes sont au sein même de la galaxie de modèles Toyota. En effet, le constructeur japonais n’offre pas moins de cinq berlines propulsion dans le segment des familiales au début des années 2000. Dans ce même segment, on trouve aussi cinq berlines traction ce qui donne au consommateur japonais l’embarras du choix. La Verossa fait rapidement les frais de cette offre abondante en ne séduisant guère le public avec seulement 26 001 voitures produites en trois ans. Elle est supprimée en avril 2004 sans être remplacée.

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Son historique

Chronologie des évolutions

Date	Évènements	Description
07/2001	Lancement
01/2003	Face-lift	● Calandre retouchée ● Modifications de détails
01/2003	Nouvelle version	Lancement de la version 20 V Package
04/2004	Fin de la production

Les différentes versions

Appellation	Moteur/BV	Marché	Période
20	6L 2.0 A4	JP	2001-2004
20 V Package	6L 2.0 A4	JP	2003-2004
20 Four 4WD	6L 2.0 A4	JP	2001-2004
20 Four 4WD G Package	6L 2.0 A4	JP	2001-2004
25	6L 2.5 A5	JP	2001-2004
V25	6L 2.5 A5	JP	2001-2004
VR25	6L 2.5 Turbo A4 ou M5	JP	2001-2004

De nombreuses séries limitées ont été également proposées.

Les principaux marchés

JP

Lieux et chiffres de production

Lieu de production : Japon, Kanegasaki chez Kanto Auto Works

Chiffres de production :

Année	Nombre d’exemplaires
2001	12 484
2002	8 165
2003	4 823
2004	529
TOTAL	26 001

Fiche technique

Carrosserie et dimensions

Carrosserie	Berline tricorps 4 portes 5 places
Poids à vide (kg)	De 1380 à 1530 kg

EMPATTEMENT - e (cm)	278
LONGUEUR - L (cm)	470,5
LARGEUR - l (cm)	176
HAUTEUR - h (cm)	145 4WD : 146,5

Caractéristiques techniques

Structure et matériaux
Trains roulants
Construction du moteur
Transmission
Moteurs et boîtes de vitesses

Structure monocoque et carrosserie autoporteuse en acier
Cadres auxiliaires avant et arrière

Suspension AV : Roues indépendantes ; Double triangulation ; Ressorts hélicoïdaux ; Barre antiroulis

Suspension AR : Roues indépendantes ; Essieu multibras ; Ressorts hélicoïdaux ; Barre antiroulis

Freinage : DV AV + D AR ; ABS+EBD+BA

Direction : à crémaillère assistée
Position : longitudinale avant

Matériaux : bloc en fonte et culasse en aluminium

Vilebrequin à 7 paliers

Distribution : deux arbres à cames en tête entraînés par pignons et courroie crantée ; quatre soupapes par cylindre ; calage variable à l’admission (VVT-i)

Refroidissement par eau

Autres éléments : gestion électronique intégrale du moteur ; radiateur d’huile sur 2.5 Turbo
Roues motrices : Propulsion ou 4WD permanent

Position du levier de commande de la boîte de vitesses : au plancher

Autres éléments :
- Boîte de vitesses automatique à gestion électronique ECT-i
- Différentiel à glissement limité disponible, de série avec 2.5 Turbo BVM5
- Dispositif antipatinage TRC disponible avec 2.5 D4 et de série avec 2.5 Turbo
- Contrôle dynamique de comportement VSC disponible avec 2.5 D4 et 2.5 Turbo BVA4 (incompatible avec différentiel à glissement limité)

Version	20/20 Four	25/V25 (D4)	VR25
Désignation	1G-FE	1JZ-FSE	1JZ-GTE
Période	2001-2004	2001-2004	2001-2004
Type	Essence	Essence	Essence
Nombre de cylindres	6	6	6
Disposition	L	L	L
Cylindrée	1988 cc	2491 cc	2491 cc
Puissance	160 ch	200 ch	280 ch
Régime	6200 tr/min	6000 tr/min	6200 tr/min
Norme	JIS	JIS	JIS
Taux de compression	10,0:1	11,0:1	9,0:1
Alimentation	MPI	Injection directe	MPI Biturbo Intercooler
Boîte de vitesses	A4	A5	A4 M5 en option
Vitesse maxi	180 km/h ^(*)	180 km/h ^(*)	180 km/h ^(*)
Accélération de 0 à 100 km/h	n.d	n.d	n.d
Consommation normalisée	8,5 l/100 km 4WD : 9,4 l/100 km	8,1 l/100 km	A4 : 10,6 l/100 km M5 : 10,4 l/100 km

^(*) Limitée électroniquement

Les principaux équipements

	SÉRIE	DISPONIBLE	NON DISPONIBLE
ABS+EBD+BA	X
ESP (VSC)		X
Double airbags frontaux	X
Airbags latéraux AV		X
Airbags latéraux AR			X
Airbags rideaux		X
Essuie-glaces avec détecteur de pluie		X
Rétroviseur intérieur électro-chrome		X
Climatisation automatique	X
Radio avec lecteur CD		X
Système de navigation GPS avec lecteur DVD		X
Jantes en alliage		X